المنتج النهائي لأجزاء صب السيارات

بعد إخراج الصب من قالب الصب، توجد بوابات وروافع ونتوءات معدنية.لا يزال قالب الرمل ملتصقًا بالرمل، لذا يجب أن يمر بعملية التنظيف.المعدات المستخدمة في هذا النوع من العمل هي آلة السفع بالخردق، آلة قطع رافعة البوابة، إلخ. تنظيف صب الرمل هو عملية ذات ظروف عمل سيئة، لذلك عند اختيار طرق النمذجة، يجب أن نحاول التفكير في خلق ظروف مناسبة لتنظيف الهز.بعض المسبوكات بسبب متطلبات خاصة، ولكن أيضًا بعد معالجة الصب، مثل المعالجة الحرارية، والتشكيل، ومعالجة الصدأ، والمعالجة الخام.

يعتبر الصب طريقة أكثر اقتصادا للتشكيل الفارغ، والتي يمكن أن تظهر اقتصادها بشكل أكبر بالنسبة للأجزاء المعقدة.مثل كتلة محرك السيارة ورأس الأسطوانة ومروحة السفينة والفنون الجميلة.بعض الأجزاء التي يصعب قطعها، مثل أجزاء سبائك النيكل في التوربينات البخارية، لا يمكن تشكيلها بدون طرق الصب.

بالإضافة إلى ذلك، حجم ووزن أجزاء الصب للتكيف مع النطاق واسع جدًا، وأنواع المعادن غير محدودة تقريبًا؛تتمتع الأجزاء بخصائص ميكانيكية عامة في نفس الوقت، ولكنها تتمتع أيضًا بمقاومة التآكل، ومقاومة التآكل، وامتصاص الصدمات وغيرها من الخصائص الشاملة، وهي طرق أخرى لتشكيل المعادن مثل الطرق والدرفلة واللحام واللكم وما إلى ذلك لا يمكن القيام بها.لذلك، في صناعة تصنيع الآلات، لا يزال إنتاج الأجزاء الفارغة بطريقة الصب هو الأكبر من حيث الكمية والحمولة.

سيظل تصنيع المركبات يتطلب بعض المسبوكات الرملية، وستعمل الأتمتة الميكانيكية لإنتاج المسبوكات على تعزيز تطوير الإنتاج المرن لتوسيع القدرة على التكيف لأحجام الدفعات المختلفة والإنتاج المتعدد.